油电混动车保养贵吗 插混车保养维护成本高吗
混动车的电池怎么保养？混动车的保养和保险是一样的吗？没有，你能买混合动力车吗？插电式混动和纯电动汽车哪个保养成本更低？电动车的保养费用是多少？混动车还“香”吗(第1集。除了省油之外，混合动力车还有什么优点？换句话说，插电式混合动力汽车的保养包括纯电动汽车和燃油汽车的保养项目，既需要换油，也需要电路检查。
一个月换一次，换一次大概要5块钱，因为这个电池比较贵。其他电池都是三元。混动车的电池一般8到10年换一次比较好，因为是油电混合，平时可能还是会用很多电和油。如果离得远，它可能会用更多的油，如果离得近，它可能会烧更多的电。当然，相比纯电动车，混动车的电池换起来肯定会稍微长一点。
首先，更换混动车的电池。其实混动车的电池和纯电动车的电池差不多，各方面质量可能会有一些差别，因为纯电动车的电池可能会稍微好一点，但是混动车的电池明显落后。毕竟有一部分是用来油耗的机器，虽然我个人认为混动车的电池最好7到10年换一次，一定不能换得太频繁。
混动车现在更加平民化，技术更加成熟。丰田目前的混合动力车型包括卡罗拉、雷凌、凯美瑞和亚洲龙。我认为雷凌或卡罗拉是个不错的选择。雷凌是目前价格和品质达到最佳平衡的混动车型。相比比亚迪的新能源车，丰田的混动技术无疑更可靠，匹配更成熟，技术水平也相对较高。能够将高品质的混合动力技术运用到紧凑型经济型轿车中，让消费者享受到高品质、有体验的混合动力驾驶，是丰田的一大优势。
除了技术成熟、驾驶舒适、省油，这款车的整体用料和配置也对得起这个价位。全新的雷克萨斯和卡罗拉双擎车型除了10安全气囊的安全配置外，还改成了后独立悬挂。总的来说驾驶操控感更好，后排乘客的舒适性也会有所提升。过去那种雷凌和卡罗拉高挂低走的感觉得到了根本的改善。而且这车真的很适合跑滴滴。因为跑滴滴的车，要考虑的因素不外乎以下几点。首先，汽车必须省油。毕竟这是最大的开支，省下来的钱就是利润。
可以省钱，因为根本不需要加油，而且这种车作为充电型，处理生活环境很方便，也很有帮助。买混动车并不能真正省钱。买这样的车价格更低，但是机修保养的价格会更高。特别省钱，混动车可以靠电跑，可以降低自身成本，而且电源特别便宜，续航特别长。不会，因为这车本身价格就很贵，实际上日常生活中很少用到，所以一点都不省钱。
1。除了省油，混动车还有什么优势？我们在了解混动车的时候，是不是总会听到这样的声音:“混动车那么省油，技术一定很复杂，没有你修的地方！”“油省了，你保养维修都是钱，不靠谱！”“电池充放电能持久吗？换电池就可以哭了！”黑主任可以很负责任的告诉你，以上内容都是谣言。在大众的认知中，同款车的混动版售价往往高于汽油版，但似乎直接受益的只是油耗。其实这种认知是非常片面的。接下来黑主任给大家讲讲混动车除了省油还有哪些优点。
尤其是启动过程中，因为电机的加入，动态敏捷性会更高。同时，这种动力优势在空气稀薄的高原地区尤为明显。发动机运转就像人的肺需要空气一样。当高原上氧气密度低时，人们很容易喘不过气来。就是因为空气稀薄，人体正常新陈代谢所需的氧气不够，容易头晕、恶心、虚弱。发动机也是一样，运转时需要大量的氧气来完成气缸内的汽油燃烧。没有氧气，汽油燃烧不充分，汽油机的功率会大大降低。
电动汽车一次常规保养(更换时间)的费用一般在80600元之间，视具体车型而定。当然，也不排除特斯拉这样的车型维修费用同样惊人。我在九紫新能源买的比亚迪e1的保养周期是一年或者2万公里，费用在500元左右。另外，轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刷等易损件都是一年。新能源电动车的维修费是多少？
大家都知道动力电池贵，更别说电动车用的三元锂电池了。就连普通“小电驴”的电池都很贵，甚至还有一批以偷电池为生的人，比如广西有名的“周”。轩高科是中国领先的动力电池制造商之一。该公司披露了电池的制造成本。他们的动力锂电池成本在0.8元/Wh左右，其中材料成本占81.3%，能源成本、人工成本、制造成本占18.7%，价格在1元/Wh左右。
在这种情况下，混合动力汽车的电池可以参考纯电动汽车的更换频率。纯电动汽车的电池寿命通常在6到8年左右。但如果不经常使用电池输出，那么混合动力汽车在低速和起步阶段主要靠电机驱动，所以电池消耗不高，使用频率也不高。正常使用10年以上不会有明显衰减，还有一些型号宣传终身不用更换电池。电动混合动力车仍然是可能的。市区油耗很低，所以低速用电机，高速时电机和发动机一起工作。
一般情况下燃油车7000公里保养一次，有的是5000公里，有的是10000公里。10万元以下的车型，一次小保养费用在30.05万左右，10-20万的车型，一次保养费用在50.07万。电动车的日常保养费用和汽油车差不多，就是更换机油和机油机滤。绝大多数保养周期为一年或2万公里，一次性费用在500元左右。如果包括工作时间，大概是1000元左右。
平均每个月100块！另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件一年也要2000元左右。相比燃油车每10000公里/保养一次，如果一年只保养两次，也就不到800；保养费用2000元的话，一年大概要2800元。算上油费，如果按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗2000升汽油。如果按照6.5元算1升，一年油费就要1.3万元！
车身混动和插电式混动有什么区别？从字面上看，混动车和普通燃油车一样，只需要加油；插电式混合动力不仅需要加油，还需要充电。混合动力汽车的电池通过恒速、慢速、制动减速的过程进行充电。当然，混动车的电池要小得多，在纯电动状态下只能支持汽车行驶3公里左右，而且其电量主要用于汽车大脚油门急速加速时补充发动机动力，使发动机处于最经济的燃油状态，在走走停停的堵车情况下也是如此。
在国家大力推动新能源发展的形势下，众多车企抓住机遇，纷纷推出新能源汽车。除了纯电动，目前市场上也流行混合动力汽车。只有两种，一种是油电混合，一种是DM混合。如果你还是对新能源技术有偏见，可以选择市面上的混动车型。及时选择了混动车型，电池依然是大家最担心的问题。你只需要看到修理厂，让他们进行维修。保养100元做一次。
不一样。保养项目和保险项目是不同的。混合动力汽车除了三电系统的检查保护和常规检查外，还需要检查发动机系统。换句话说，插电式混合动力汽车的保养包括纯电动汽车和燃油汽车的保养项目，既需要换油，也需要电路检查。保险一般是指整车非自然损坏可以联系保险公司处理。内容拓展:混动车比常规车型更贵，空间往往更小。保养费用主要是电池(电机一般免维护)。
相比常规车，混动车还是性价比不高。比如凯美瑞混动版就比同配置的普通版贵78万元，如果用凯美瑞混动版和普通2.4L汽油版凯美瑞的油耗差来计算，开凯美瑞混动版需要20万公里才能收回成本。从时间上来说，要开近10年，还需要保证电池组在这10年内不会产生任何维护费用。
