发动机油压过高,汽车发动机机油怎么选

关于机油压力，我说的可能跟其他大神说的不怎么一样，听听我的观点。机油压力实际上就是机油泵泵送机油式的压力，很大程度上反映的其实就是机油在当前温度下的粘度，机油泵跟随发动机的转速，发动机的转速越高，机油泵泵油就越多，压力也就越高，如果发动机转速太高，机油泵泵油过多，为了防止超压，所以他在油路上也设计了一个吸压阀，多余的机油会通过机油的吸压阀来排除，保证发动机在高低转速下的油压稳定。

机油粘度过大，高温的时候，机油粘度下降，机油粘度在发动机的剪切作用下，粘度下降导致油压下降。实际上以上都是影响油压的因素，主要的因素实际上就是机油的粘度，粘度又受到温度和剪切的影响，所以油压显示又不那么特别靠谱。油压反映的是机油的粘度，粘度反映的就是流体的内摩擦，流体的内摩擦又反映了油膜的厚度，所以油压反应实际上就是油膜的厚度。

1、发动机油压过高和过低怎么分辨

低压端（1）.压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。（2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。2）.高压端（1）.压力过低油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。（2）.压力过高油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟2.单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.3.高压共轨1）.低压端（1）.压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,

发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。（2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。2）.高压端（1）.压力过低轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。（2）.压力过高同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,

2、油压过高、油压过低时对汽车发动机的影响

1、燃油压力过高会导致发动机怠速高，燃油燃烧不充分，动力不足，排气筒冒黑烟甚至排气筒着火。2、燃油压力低时会使发动机工况差，怠速不稳，加速无力，发动机抖动。3、机油压力过高时发动机会出现冷启动困难，发动机无力。4、机油压力过低时发动机运转会引起机械损伤，严重的可能造成拉缸，抱瓦。扩展资料发动机油压过低的引起原因：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。

3、发动机机油压力过高怎么办

机油压力过高有以下几种原因：1、机油调压器有问题，检查调压器有无污物或磨损，清洗或更换油问题的部件2、曲轴箱机油油位太低或无机油，用有标尺检查油位是否渗漏，检查机油有无内部损失，将机油添加入曲轴箱3、机油输油管道堵塞，检查机油管道有无变形或破裂，修理或更换有毛病的油管4.机油内外渗漏，检查油管、接头有无机油外漏，检查密封垫有无机油内漏，检查有无铸造气孔，油泵是否有故障。