汽车主动降噪技术原理,你知道这些?
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汽车降噪技术的历史由来(1)。提到anc主动降噪,你首先想到的是谁?在1964年,麻省理工电子工程教授bose博士创立了生产扬声器的boss公司。在当时,几乎没有人看好他的事业,但他仍坚持不懈地投入研发,最终boss的首款产品获得了巨大成功。在1978年,bose博士乘坐从苏黎世飞往波士顿的飞机。

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聊聊汽车上面看不见的豪华——主动降噪技术。近几年越来越普及的叫ANC主动降噪,工作原理就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,从而实现降噪的效果,这跟降噪耳机是一个道理原理看图2,其主要消灭的是来自发动机的噪声。而最近还冒出一个新事物,叫RNC主动降噪,全称RoadN。

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这玩意真的不赚钱。ANC主动降噪、ENC通话降噪全都有,价格还不到50元的荣脉T6真的是个狠角色!一键开启28dB的降噪深度,世界瞬间安静,ENC通话降噪则能满足各种场景的通话需求,整体重量不到50克,大大减轻了负重感。搭配蓝牙5.3和30毫秒低延迟,音画同步的感受实在是太真实了。而且,这个小家伙。

东风日产新上线超混电驱的全新奇骏,于是周末约上几个同事一起去市区里的东风日产4s店看看车去到店里销售给我们讲解了这次奇骏所带来的全新科技,超混电驱奇骏新车全系标配ANC主动降噪系统,前挡风玻璃和正副驾驶车窗玻璃都是双层声学隔音玻璃,雪狐电四驱是新车的技术亮点,四驱控制和四轮控制技术还有底盘控制技。

这个ANC主动降噪全系标配。
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